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俄罗斯卢克石油合资新建润滑油脂炼厂

2015/2/9 9:30:59
文章来源:网络

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  卢克石油公司(Lukoil)和俄罗斯国家铁路公司(RZhD)将组建合资公司,投资10亿卢布(约合3.16亿美元)在俄罗斯伏尔加格勒(Volgograd)建造润滑油脂炼厂,预计2012年6月建成。

  两家公司表示,该炼厂建成后将会为铁路运输、石油勘探、冶金、机械制造业以及一般应用行业提供润滑油脂。

  卢克石油(Lukoil)的润滑剂生产公司LLK国际(LLK International),和作为该国垄断铁路地位的俄罗斯国家铁路公司(RZhD),在2009年就签署合作成为润滑油脂生产伙伴关系,新炼厂目前命名为Intesmo。根据协议,该项目卢克石油公司(Lukoil)持有75%的股份,俄罗斯国家铁路公司(RZhD)持有25%的股份。

  总部位于休斯顿(Houston)的FMC技术公司,将连同新项目的开发,为卢克石油公司(Lukoil)新厂区提供设计和建造。新炼厂位于卢克石油公司(Lukoil)伏尔加格勒(Volgograd)炼厂附近。

  Intesmo的董事长Oleg Paramonov在十一月RPI的俄罗斯润滑剂会议上称,新工厂将不断提供高品质的RzhD润滑剂,并将显著改善俄罗斯油品市场现状。

  “新工厂每年预计生产3万吨润滑油脂,计划到2015年产量满足俄罗斯锂基脂总体需求量的50%,这其中60%-70%产品使用在俄罗斯铁路方面,剩余30%-40%用于其他产业(包括LLK国际的经销商网络)。”Paramonov说。

  按照该项目的成本优化,鉴于对俄罗斯国家铁路公司(RZhD)的润滑油脂供应义务,目前所有必要的政府许可都在加速申办,合资公司已经利用卢克石油(Lukoil)伏尔加格勒(Volgograd)的炼厂生产了5000吨润滑油脂。“约700吨出口,”Paramonov说。Intesmo也希望能跻身成为欧洲润滑油脂协会的一员。

  据该公司称,目前,铁路运输消耗的润滑油脂量占全国累计产量的28%。冶金方面消耗量在36%,而机械制造和金属加工业则消耗11%,石油勘探和生产消耗13%,其余产量则用在其它行业。

  “在2008年,俄罗斯润滑油脂平均需求量达到高峰,大约在7.1万吨。之后由于经济衰退导致需求下滑,到2011年下降到5.8万吨,”Paramonov补充说,炼厂的产品今后将与进口货竞争市场。目前俄罗斯最大的几个润滑油脂进口商是嘉实多(Castrol)、雪佛龙(Chevron)、埃克森美孚(ExxonMobil)、安吉瑞那(Agrinol)、Azmol和壳牌(Shell)。

  卢克石油公司(Lukoil)是俄罗斯本土最大的润滑油生产商,持有该国车用油市场29%的份额,该公司在超过30多个国家销售成品润滑剂。眼下公司正积极推动在东欧、土耳其和中东市场的销售。

  俄罗斯国家铁路公司(RZhD)运营超过8.6万公里的铁路线路,并拥有世界上第二大的铁路系统,仅次于美国。

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我国“木门窗国家标准”或将于2011年年初正式出台,住房和城乡建设部建筑制品与构配件产品表转化技术委员会专家郭晓武表示,木门窗国标的出台将推进木门在生产、安装、消费环节的标准化发展。郭晓武介绍说,随着我国房地产行业的发展,企业界和广大消费者对木门窗的标准化规范都有较高的呼声,因此,住建部在2007年对“木门窗国家标准”的制定进行了立项,经过三年多的调研,预计将于明年年初正式出台。据了解,国内木门行

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